ประชุมทางไกลครั้งที่ 2 โครงการออกแบบโลจิสติกส์ทางบก อ.จะนะ รับโครงการ “เมืองต้นแบบที่ 4”
ประชุมทางไกลครั้งที่ 2 โครงการออกแบบโลจิสติกส์ทางบก อ.จะนะ รับโครงการ “เมืองต้นแบบที่ 4”
ศาสตราจารย์ ดร.วัฒนวงศ์ รัตนวราห ผู้จัดการโครงการศึกษาออกแบบระบบโลจิกติกส์ทางบกในพื้นที่ อ.จะนะ จ.สงขลา เปิดเผยว่าจากการที่ ศูนย์อำนวยการบริหารจังหวัดชายแดนภาคใต้ ( ศอ.บต.) ได้มอบหมายให้ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี ให้เป็นผู้ดำเนินการศึกษาออกแบบระบบโลจิกติกส์ทางบกในพื้นที่ อ.จะนะ จ.สงขลา เพื่อพัฒนาระบบโครงข่ายขนส่งคมนาคมให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นในพื้นที่ ที่จะมีอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ใน อ.จะนะ ตามแผนการพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัดชายแดนภาคใต้ นั่นคือ เมืองต้นแบบที่ 4 หรือ เมืองอุตสาหกรรมแห่งอนาคต เพื่อให้สามารถบูรณาการเชื่อมต่อการคมนาคมทั้งระบบของจังหวัดสงขลาอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งได้มีการประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง บุคคลที่เป็นผู้ทรงคุณวุฒิ และผู้ที่มีส่วนได้ส่วนเสียไปแล้วครั้งแรกเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม ที่ผ่านมา และจะมีการประชุมทางซูมในครั้งที่ 2 ในวันที่ 16 กันยายน 2564 เป็นครั้งที่ 2 ในเวลา 09.00-12.00 น เพื่อรับฟังความคิดเห็นในประเด็นต่างๆอีกหลายประเด็น
สำหรับ”เมืองต้นแบบอุตสาหกรรมก้าวก้าวแห่งอนาคต” ซึ่งเป็นโครงการขนาดใหญ่เพื่อการพัฒนาด้านเศรษฐกิจจังหวัดชายแดนภาคใต้นั้น ต้องทำการวิเคราะห์เพื่อคาดคะเนปริมาณการเดินทาง การเคลื่อนย้ายสินค้าเข้า-ออกพื้นที่ รวมทั้งปัญหาอุปสรรคต่างๆ ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในการเดินทางการขนส่งอันสืบเนื่องจากโครงการพัฒนาดังกล่าว
สำหรับโครงการ เมืองต้นแบบอุตสาหกรรมก้าวหน้าแห่งอนาคต เป็นความร่วมมือระหว่าง บริษัทที่พีไอและบริษัทไออาร์พีซี โดยจะร่วมกันสร้างและพัฒนานิคมอุตสาหกรรมซึ่งได้ยื่นเรื่องขอจัดตั้ง “นิคมอุตสาหกรรมจะนะก้าวหน้า” ไปยังสำนักงานคณะกรรมการการส่งเสริมการลงทุน ( บีโอไอ )โดยมีแผนการลงทุนของภาคเอกชนในพื้นที่โครงการ ดังนั้น
ท่าเรือเพื่อการพาณิชย์และการท่องเที่ยว พร้อมระบบคมนาคมขนส่งแบบครบวงจร การสร้างรางรถไฟเชื่อมโยงระหว่างท่าเรือเขตพื้นที่เศรษฐกิจ และเขตการค้าชายแดน เพื่อเพิ่มทางเลือกการเดินทาง และการขนส่งสินค้า ทั้งภายในประเทศและประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งประกอบไปด้วยท่าเรือคอนเทนเนอร์สินค้าทั่วไป (BULK & CONTAINER TERMINAT )สามารถรับเรือสินค้าได้สูงสุด 150,000 ตัน นอกจากนี้ยังตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่นำเข้าและส่งออก สินค้าประเภทตู้คอนเทนเนอร์ในอนาคตอีกด้วย โดยคาดว่าจะสามารถรองรับตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกประมาณ 1 ล้านตู้ต่อปี จากเดิมที่ส่งผ่านด่านสะเดาไปยังท่าเรือปีนังประเทศมาเลเซียปีละ 500,000 ตู้ และส่งออกเพิ่มอีก 500,000ตู้ เพิ่มดุลการค้าปีละ 1 ล้านล้านบาท นอกจากนั้นยังมีอู่ซ่อมบำรุงและต่อเรือ เพื่อให้การบริหารท่าเรือมีความต่อเนื่องบริการได้อย่างครบวงจร จึงจัดสร้างอู่ซ่อมบำรุงและต่อเรือเพื่อรองรับบริการ
นิคมอุตสาหกรรมจะนะ จะมีการผลิตสินค้าจากทรัพยากรในท้องถิ่น มีการสร้างงาน สร้างอาชีพ รวมทั้งเป็นแหล่งผลิตสินค้าที่นำเข้าวัตถุดิบจากต่างประเทศ ซึ่งนำเข้าและส่งออกทางท่าเรือเพื่อการขนส่งและการท่องเที่ยว ส่วนอุตสาหกรรมแห่งอนาคต ในเบื้องต้นของภาพรวมจะมีการลงทุนบนพื้นที่ 16,000 ไร่ มีกิจกรรม 6 ประเภท ได้แก่ 1 พื้นที่เขตอุตสาหกรรมเกษตร และอุตสาหกรรมเบา 2 พื้นที่เขตอุตสาหกรรมแห่งอนาคต 3 พื้นที่เขตอุสาหกรรมผลิตไฟฟ้า 4 พื้นที่เขตอุตสาหกรรมต่อเนื่องกับกิจกรรมหลังท่าเรือ 5 พื้นที่เขตอุตสาหกรรมศูนย์รวมและกระจายสินค้า 6 พื้นที่ศูนย์บริการเบ็ดเสร็จและแหล่งที่พักอาศัย ( Smart City )
จากการสัมภาษณ์ผู้บริหารของกลุ่มบริษัทที่เข้ามาดำเนินการพัฒนาโครงการนิคมอุตสาหกรรมจะนะก้าวหน้า ได้ให้ข้อมูลสถานภาพโครงการในปัจจุบันว่า อยู่ระหว่างการออกแบบรายละเอียดของโครงการ พร้อมการดำเนินการขออนุญาตหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หลังจากที่ได้รับการอนุญาตก็จะดำเนินการก่อสร้างในส่วนต่างๆของโครงการให้แล้วเสร็จทั้งหมดในปี 2569 โดยมีแผนระยะเวลาในการดำเนินการโครงการดังนี้ การออกแบบรายละเอียดโครงการ ปี พ.ศ.2564 การขออนุญาตหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ปี พ.ศ.2565 การดำเนินการก่อสร้าง ปี พ.ศ. 2566 ( กลางปี )-พ.ศ.2568 ( กลางปี ) ปีที่คาดว่าจะเปิดดำเนินการโครงการ ปี พ.ศ.2569 ( กลางปี ) ปีที่คาดการณ์ปริมาณการเดินทางและการขนส่ง ปี พ.ศ.2579 ปี พ.ศ.2589 และปี พ.ศ.2599 ( ทุกๆ 10 ปีหลังปีเปิด )
ดังนั้นในการศึกษาออกแบบระบบโลจิสติกส์ทางบกในพื้นที่ อ.จะนะ จ.สงขลา มหาวิทยาลัยทั้ง 2 แห่ง ที่ได้รับมอบหมาย จึงต้องทำทำการศึกษาอย่างรอบคอบ รอบด้าน เพื่อให้การจัดทำแผนแม่บทให้มีโครงข่ายการเชื่อมโยงการคมนาคมในพื้นที่ เพื่อให้แผนแม่บทมีความสมบูรณ์ในการรองรับการพัฒนาขนาดใหญ่ของจังหวัดชายแดนภาคใต้
นายปรีชา สถิตย์เรืองศักดิ์ / หาดใหญ่ จ.สงขลา
